ស្តុកស្តុនមេត្រូ - សិល្បៈនិងបច្ចេកវិទ្យា
បណ្តាញដឹកជញ្ជូនតាមទីក្រុងនៃប្រទេសស៊ុយអ៊ែតគឺជាផ្នែកមួយនៃការជឿនលឿនបំផុតបំពាក់ដោយផាសុកភាពនិងផាសុកភាពនៅលើទ្វីបអ៊ឺរ៉ុប។ ឡានក្រុងនិងរទេះភ្លើងរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរនិងសាឡាងហើយរថភ្លើងក្រោមដីត្រូវបានដំណើរការដោយអេសអិល។ លើសពីនេះទៀតទីក្រុងនេះមានបណ្តាញដែលមានការអភិវឌ្ឍយ៉ាងល្អនៃការជួលកង់និងតាក់ស៊ី។
មធ្យោបាយលឿនបំផុតដើម្បីគ្របដណ្ដប់លើទីប្រជុំជនស្តុកខុលគឺដោយមេត្រូ។ នៅក្នុងស៊ុយអែតវាត្រូវបានគេហៅថាធ្យូងថ្មដូច្នេះច្រកចូលត្រូវបានសម្គាល់ដោយអក្សរ "T" ។
មេត្រូថុម៖ ព័ត៌មានទូទៅ
ប្រព័ន្ធមេត្រូរួមមានស្ថានីយ៍មួយរយកន្លែងដែលមានតែសែសិបប្រាំបីនៅក្រោមដីហើយនៅសល់គឺនៅលើដីឬខាងលើដី។ ប្រវែងសរុបនៃខ្សែសង្វាក់ទាំងបីនៅលើផែនទីមេត្រូថុមគឺមានតែជាងមួយរយគីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ខ្សែទាំងបីជួបគ្នានៅស្ថានីយ៍ T-centralen ដែលគ្រាន់តែជាការគប់ដុំថ្មពីស្ថានីយ៍ឡានក្រុងនិងស្ថានីយ៍រថភ្លើងកណ្តាល។ អ្នករស់នៅទីក្រុងស្តុកខុលហៅចំណុចនេះដែលអ្នកអាចចាកចេញពីគ្រប់ទីកន្លែង (នៅក្នុងទីក្រុងប្រទេសទាំងអស់នៃប្រទេសស្កេនឌីណាវ៉ានិងសូម្បីតែពិភពលោក) "ស្តុកខ" ។ ប្រសិនបើអ្នកបាត់ខ្លួនក្នុងលំហរសូមសួររកអ្នកឆ្លងកាត់ពីរបៀបរកកន្លែងនេះ។
ល្អណាស់ដែលបានដឹង! បណ្តាញសាខានីមួយៗបិទនៅចុងបញ្ចប់ដូច្នេះអ្នកត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ន: ផ្លូវដែលដើរតាមបន្ទាត់ដូចគ្នាក្នុងទិសដៅតែមួយអាចមានចំណតឈប់ខុសគ្នា។
មេត្រូស្តុកថលមានលក្ខណៈពិសេសជាច្រើន។ ឧទាហរណ៍ចរាចរណ៍នៅលើខ្សែត្រូវបានទុកចោលចាប់តាំងពីពេលបើកមេត្រូប្រទេសស៊ុយអែតប្រកាន់ខ្ជាប់នូវវិធីសាស្រ្តនៃការរៀបចំចរាចរណ៍នេះ។ ហើយបច្ចេកវិទ្យាដែលធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដែកគឺមានគុណភាពខ្ពស់និងពិសេសបំផុតដែលត្រូវនឹងសមិទ្ធិផលវិទ្យាសាស្ត្រនិងបច្ចេកវិទ្យាជឿនលឿនៈពីប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យរថភ្លើងស្វ័យប្រវត្ដិរហូតដល់តម្រងហ្វុតត្រា។
ល្អណាស់ដែលបានដឹង! រថយន្តសម្រាប់មេត្រូក្នុងស្រុកត្រូវបានផលិតតាមលំដាប់លំដោយពិសេស។ ពួកវាខុសគ្នាពីឧបករណ៍ដទៃទៀតក្នុងការប្រើប្រាស់បន្ទះសាំងវិចដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញបានពេញលេញនោះគឺជារថយន្តដែលមានបរិស្ថានល្អបំផុតនៅលើពិភពលោក។ លើសពីនេះទៅទៀតពួកគេម្នាក់ៗមានឈ្មោះដែលអាចរកបានដោយមើលនៅក្រោមកាប៊ីនយន្ដហោះ។
ការពិតមួយទៀត - រថភ្លើងនៅលើរថភ្លើងក្រោមដីស៊ុយអ៊ែតមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយកញ្ចក់មើលក្រោយទេ។ អ្នកបើកបរចេញពីកាប៊ីននៅស្ថានីយ៍នីមួយៗដើម្បីគ្រប់គ្រងលំហូរអ្នកដំណើរនិងប្រកាសចូលទៅក្នុងមីក្រូហ្វូនថាគាត់មានបំណងបិទទ្វារ (ពេលខ្លះទ្វារត្រូវបិទបន្ទាប់ពីសំឡេងប៊ីប) ។ កាលពីមុនសហអ្នកបើកយន្តហោះបានជួយដល់វិស្វករប៉ុន្តែជាមួយនឹងការមកដល់នៃម៉ាស៊ីនថតវីដេអូនិងទូរទស្សន៍នៅលើវេទិកាទីតាំងនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយ។
ឯកសារយោងប្រវត្តិសាស្ត្រ
សម្រាប់រដ្ឋធានីស្តុកខុលមេត្រូគឺអ្វីៗទាំងអស់៖ ទាំងទម្រង់ចម្បងនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនិងកាតហៅរបស់ទីក្រុង។ ចំនួននៃការធ្វើដំណើរក្នុងមួយឆ្នាំលើសពីបីរយលាន។ នៅពេលដែលទីក្រុងស្តុកខុលគឺជា "ផ្លូវដែក" ដូចទៅនឹងទីក្រុង Gothenburg និងទីក្រុងMalmöហើយសព្វថ្ងៃនេះវាគឺជា "ម្ចាស់" តែមួយគត់នៅក្រោមដីនៅក្នុងប្រទេសស៊ុយអែត។
នៅពេលដែលវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តសាងសង់ផ្លូវក្រោមដី (ក្នុងឆ្នាំ ១៩៤១) រថភ្លើងល្បឿនលឿនបានបើកឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដីដែលមានស្រាប់។ ក្រោយមកពួកគេត្រូវបានប្តូរទៅជាខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី។ ខ្សែទីមួយរត់រវាង Slussen និងHökarängen។ ការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការនូវខ្សែបៃតងបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ ១៩៥០ បន្ទាប់មកក្រហម (១៩៦៤) និងខៀវ (១៩៧៥) ។
ល្អណាស់ដែលបានដឹង! ស្ថានីយ៍ថ្មីបំផុតពីរបានបង្ហាញខ្លួននៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 90 ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកការអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងនៃរថភ្លើងក្រោមដីបានបញ្ឈប់។ សព្វថ្ងៃនេះមានការពិភាក្សាយ៉ាងសកម្មអំពីការបន្តការងារសំណង់។
ការតុបតែងស្ថានីយ៍
ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីនៅស្តុកខុមគឺជាការបញ្ជាក់មួយទៀតអំពីរបៀបដែលទីក្រុងនេះមានដើម។ គ្រប់តំបន់នៃរដ្ឋធានីស្តាប់ទៅដូចជាការរកឃើញផ្នែកវិស្វកម្មនិងដំណោះស្រាយរចនាប្លែកៗ។ ជនជាតិស៊ុយអែតគ្រប់គ្រងគំនិតបញ្ចូលគ្នានូវគំនិតមិនស្តង់ដារតាមបែបសុខដុមរមនាជាមួយនិមិត្តសញ្ញាជាតិធម្មតាជាមួយភាពចម្លែកការទស្សន៍ទាយជាមួយការនឹកស្មានមិនដល់។
វាមិនមែនសម្រាប់អ្វីឡើយដែលទីក្រុងស្តុកខុលមេត្រូមានចំណងជើងថា "វិចិត្រសាលសិល្បៈដែលវែងជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក" ហើយអ្នកទេសចរទាំងអស់ដោយគ្មានការលើកលែងព្យាយាមថតរូបនៅតាមស្ថានីយ៍ដ៏អស្ចារ្យរបស់វា។ ការពិភាក្សាអំពីភាពឆាប់រហ័សនៃការតុបតែងរូបសញ្ញាទីក្រុងត្រូវបានធ្វើឡើងសូម្បីតែមុនពេលចាប់ផ្តើមសាងសង់។ ពួកគេនិយាយថាប្រភពមួយនៃប្រភពគំនិតសម្រាប់អ្នករចនាគឺជាស្ថានីយ៍នៃទីក្រុងមូស្គូមូសប៉ុន្តែស៊ុយអែតបានជ្រើសរើសស្ទីលផ្ទាល់ខ្លួន - ដោយគ្មានភាពឧឡារិកហួសប្រមាណជាមួយនឹងរសជាតិពេលខ្លះមាន "ឆ្កួត" បន្តិចបន្តួច។
ដោយសិក្សារូបថតនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីនៅស្តុកខុមអ្នកអាចមើលឃើញសមាសភាពរូបចម្លាក់និងរូបចម្លាក់រូបចម្លាក់រូបគំនូរនិងការតំឡើងឥន្ទធនូនិងប្រាសាទបុរាណនៅរ៉ូមបុរាណ។ វត្ថុសិល្បៈមិនត្រឹមតែជាផ្ទៃបញ្ឈរប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏មានចន្លោះនៅក្រោមជើងខាងលើក្បាលក៏ដូចជាកៅអីអង្គុយនិងសញ្ញាផងដែរ។ នេះគឺជាកញ្ចក់ឆ្លុះបញ្ចាំងពីយន្ដហោះផ្ទុយគ្នាមិនមានទេមានបង្អួចកញ្ចក់ប្រឡាក់ជាមួយនឹងគំរូដើមរបស់ស៊ុយអែតនៃ "ទីតានិក" គូបដ៏ធំដែលមានរូបភាពមេឃនិងពពកឬ "ផ្ទាំងគំនូរថ្ម" ។
ស្វែងរក PRICES ឬកក់កន្លែងស្នាក់នៅណាមួយដោយប្រើទម្រង់បែបបទនេះ
ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីស្រស់ស្អាតបំផុតនៅស្តុកខុម
ស្ថានីយ៍ Ostermalmstorg គឺជាការបង្ហាញឱ្យឃើញពីការតស៊ូដើម្បីសន្តិភាពនិងសិទ្ធិរបស់ស្ត្រីរិនខេប៊ីគឺជាការឆ្លុះបញ្ចាំងពីប្រវត្តិរបស់វីកឃីដសាកលវិទ្យាល័យវិថីដកដង្ហើមជាមួយវិទ្យាសាស្ត្រខនស្ទរហ្គាដិននឹកឃើញដល់ដែនដីអច្ឆរិយៈដែលអាលីសបានទៅទស្សនាហើយហាណូនប៊ែនត្រូវបានតុបតែងដោយគំនូរនិងរូបចម្លាក់របស់កុមារ។ វាពិបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការជ្រើសរើសយកស្ថានីយ៍ល្អបំផុតក្នុងចំណោមស្ថានីយ៍ស្អាតទាំង ១០០ ពីព្រោះមនុស្សម្នាក់ៗមានចំណូលចិត្តផ្ទាល់ខ្លួនប៉ុន្តែមនុស្សជាច្រើនយល់ស្របថាពួកគេសមនឹងទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ពីអ្នកដំណើរ៖
- T-Centralen គឺជាបេះដូងនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈរបស់រដ្ឋធានី Stockholm ។ បរិវេណស្ថានីយ៍មានពីរជាន់។ កម្រិតខាងលើមានទីតាំងស្ថិតនៅជម្រៅត្រឹមតែជាង ៨ ម៉ែត្រកម្រិតទាបគឺ ១៤ ម៉ែត្រពីផ្ទៃខាងលើ។ ក្រុមហ៊ុន T-Centralen មានច្រកចេញពីរដែលមួយនាំឱ្យ Sergels torg ការ៉េនិងមួយទៀតទៅកាន់ផ្លូវ Vasagatan ។ អ្នករចនាជាង ១០ នាក់បានធ្វើការរចនាស្ថានីយ៍ក្នុងពេលដំណាលគ្នាដែលបានគ្របលើតុដេកមិនស្មើគ្នាជាមួយស្រទាប់ថ្នាំលាប“ ស្លៀកពាក់” ក្លៀកនិងសរសរនៅលើផ្ទៃមេឃហើយគូររូបលំអដោយមែកឈើនិងស្លឹក។
- ស្តាតឌឺគឺជាស្ថានីយ៍មួយដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើខ្សែក្រហមនៃមេត្រូ។ វាមានទីតាំងស្ថិតនៅជម្រៅ ២៥ ម៉ែត្រត្រូវបានបើកនៅឆ្នាំ ១៩៧៣ មានការរចនា "ឥន្ធនូ" និងបំផុសរូបភាពប្លែកៗ - ឧទាហរណ៍នៅពាក់កណ្តាលរដូវរងាអ្នកអាចថតរូប "លង់ទឹក" នៅក្នុងផ្កា។
- Solna Centrum ដែលស្ថិតនៅលើខ្សែពណ៌ខៀវកំពុង "លាក់ខ្លួន" នៅជម្រៅសាមសិបម៉ែត្រ។ នៅលើជញ្ជាំងថ្មផ្ទាំងគំនូរត្រូវបានបង្ហាញលើបញ្ហាសង្គមផ្សេងៗរួមទាំងបញ្ហាការពារធម្មជាតិ។ គ្រាន់តែនៅខាងក្រៅច្រកចេញ Solna Centrum គឺកីឡដ្ឋានRåsunda។
ការតាំងពិព័រណ៍ត្រូវបានធ្វើឡើងជាញឹកញាប់នៅស្ថានីយ៍នានា - នៅពេលនេះអ្នកដំណើរអាចកោតសរសើរស្នាដៃរបស់អ្នកនិពន្ធរាប់រយនាក់ដែលចាត់ទុកថាវាជាកិត្តិយសដើម្បីបង្ហាញស្នាដៃរបស់ពួកគេនៅក្នុងសារមន្ទីរមេត្រូ។ រដ្ឋផ្តល់ថវិកាជាងមួយលានអឺរ៉ូសម្រាប់ការថែរក្សានិងអភិវឌ្ឍវិចិត្រសាលក្រោមដីជារៀងរាល់ឆ្នាំ។
ផែនទីមេត្រូ
ផែនទីមេត្រូរបស់ទីក្រុងស្តុកខុលគឺសាមញ្ញណាស់។ វាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការវង្វេងនិងវង្វេងនៅក្នុងវាពីព្រោះស៊ុយស៊ុយដែលមិនចេះស្កប់ស្កល់បានគិតពីភាពច្របូកច្របល់។ ស្ថានីយ៍ត្រូវបានបំពាក់ដោយអេឡិចត្រូនិចដែលមានព័ត៌មានទាន់សម័យអំពីផ្លូវរថភ្លើងជាក់លាក់ពេលវេលាជាក់លាក់នៃការមកដល់នៃជើងហោះហើរបីបន្ទាប់។ ល។
ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចមកហើយរថភ្លើងក្រោមដីត្រូវបានតំណាងដោយបីខ្សែ៖
- បៃតង។ ដំបូងឡើយវាបានភ្ជាប់ទីក្រុង Slussen និងHökarängenប៉ុន្តែក្រោយមកបានពង្រីកដោយមានផ្លូវចំនួនពីរបន្ថែមទៀត។ ខ្សែបៃតងឥឡូវនេះមាន T17 (Åkeshov - Skarpnäck), T18 (អាវីវីក - ហ្វាសស្ត្រេស) និង T19 (ខ្សែHässelby - Hagsätra) ។
- ខៀវ។ វាដំណើរការផ្លូវ T10 ពីKungsträdgårdenទៅស្ថានីយ៍ Hjulsta និងផ្លូវ T11 ភ្ជាប់ពីKungsträdgårdenនិង Akalla ។
- ក្រហម។ ខ្សែប្រតិបត្តិការផ្លូវ T13 (ពី Norsborg ទៅ Ropsten) និង T14 (ពីFruängenទៅMörby Centrum) ។
មានច្រកឆ្លងកាត់រវាងស្ថានីយ៍ដែលនៅជិតគ្នាអ្នកខ្លះមានវេទិកាទូទៅ។ មានកន្លែងដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងលើយ៉ាងងាយ។ អ្នកអាចចេញពីស្ថានីយ៍ទៅស្ថានីយ៍ដោយប្រើជណ្តើរយន្តរឺជណ្តើរយន្ត។
ពេលវេលាធ្វើការនិងចន្លោះពេលនៃចលនា
មេត្រូថុមចាប់ផ្តើមនៅម៉ោង ៥ ៈ ០០ ហើយបញ្ចប់នៅប្រហែលពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ។ ថ្ងៃសុក្រនិងថ្ងៃសៅរ៍វេលាម៉ោង ៤ ៈ ០០ ។ ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងកំពូលចន្លោះពេលរវាងការមកដល់រថភ្លើងគឺមិនលើសពីពីរទៅបីនាទី។
ថ្លៃឈ្នួល
ដើម្បីធ្វើដំណើរជុំវិញទីក្រុងស្តុកខុលដោយមេត្រូដំបូងអ្នកត្រូវបង់ប្រាក់ថ្លៃសំបុត្រថ្លៃដើមដែលនឹងអាស្រ័យលើថាតើអ្នកបានកក់សំបុត្រតែមួយឬប័ណ្ណធ្វើដំណើរ។
សំបុត្រទោល
តម្លៃទីមួយថ្លៃ ៤៤ សេ។ ក (៤,២៩ អឺរ៉ូ) ។ ប្រសិនបើអ្នកទិញសំបុត្រក្នុងកញ្ចប់មួយ (ឧទាហរណ៍ ១៦ ក្នុងពេលតែមួយ) អ្នកអាចសន្សំបានច្រើន។ សំបុត្រត្រូវតែបង្ហាញដល់អ្នកត្រួតពិនិត្យនៅច្រកចូលម៉េត្រូ - គាត់នឹងបោះត្រាវាតាមពេលវេលាជាក់លាក់។ សំបុត្រតែមួយមានសុពលភាព ៦០ នាទីដោយមិនគិតពីចំនួនការភ្ជាប់ដែលអ្នកបានភ្ជាប់។
កាតអេសអិលចូលប្រើ
ជម្រើសទី ២ គឺកាតអេឡិចត្រូនិកឆ្លាតវៃអេសអេសអេសអេសអេសដែលត្រូវបានអ្នករស់នៅទីក្រុងស្តុកហូមពេញចិត្តនិងភ្ញៀវទេសចររយៈពេលវែង។ កាតសកលដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរលើការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅស្តុកខុមគ្រប់ប្រភេទមានតម្លៃ ២០ សេន (១,៩៥ អឺរ៉ូ) និងមានសុពលភាពរយៈពេល ៦ ឆ្នាំ - អ្នកអាចប្រើវានៅពេលអ្នកត្រលប់ទៅស្តុកខុមបង្ហាញវាជាកាដូរឺលក់។
ប្រាក់តម្កល់ត្រូវបានដាក់នៅលើកាតអេសអិលចូលហើយថវិកាត្រូវបានដកពីគណនីជាមួយនឹងដំណើរកម្សាន្តនីមួយៗ។ អ្នកអាចបំពេញកាតរបស់អ្នកឱ្យបានច្រើនដងតាមដែលអ្នកចង់បាន។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ប្រើកាតជាមួយមនុស្សពីរឬបីនាក់ដំបូងអ្នកត្រូវជូនដំណឹងដល់អ្នកលក់កាតអេសអេសអិលហើយបន្ទាប់មកឧបករណ៍បញ្ជានៅក្នុងមេត្រូ។
ប័ណ្ណធ្វើដំណើរ
ដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកទេសចរគឺកាតធ្វើដំណើរ។ នេះជាកាតមានសុពលភាពសម្រាប់៖
- ថ្ងៃ (ក្រូរ័រស៊ុយអែត ១២៥ រឺ ១២.១៩ អឺរ៉ូ),
- ៧២ ម៉ោង (២៥០ SEK ឬ ២៤,៣៨ អឺរ៉ូ)
- សប្តាហ៍ (៣២៥ SEK ឬ ៣១.៧០ អឺរ៉ូ) ។
ដើម្បីទទួលបានកាតធ្វើដំណើរដំបូងអ្នកត្រូវចំណាយ ២០ ស៊ីស៊ីខេក្នុងកាតអេសអេចអេសអេច។
អ្នកអាចទិញសំបុត្រនិងកាត៖
- នៅក្នុងសេវាកម្មអេសអិលនៅស្ថានីយ៍កណ្តាល។
- នៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីរួមទាំងស្តុកខុល។
- នៅក្នុងម៉ាស៊ីនពិសេសដែលតែងតែអាចរកបាននៅមេត្រូឬនៅស្តុប។
- នៅការិយាល័យលក់សំបុត្រឬនៅតាមវេននៅផ្លូវក្រោមដី។
- ជាមួយកម្មវិធីទូរស័ព្ទចល័តប៊ីល - រេស៊ីនធ័រអ៊ែរប៊ីលធ័រ។
ល្អណាស់ដែលបានដឹង! អ្នកមិនអាចទិញសំបុត្រនៅលើរថភ្លើងក្រោមដីនៅក្រុងស្តុកខុល។ ប្រសិនបើអ្នកមិនបង់ប្រាក់សម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តរបស់អ្នកទេអ្នកនឹងត្រូវពិន័យ ១៥០០ SEK (១៤៦.៣០ អឺរ៉ូ) ។
តម្លៃនៅលើទំព័រគឺសម្រាប់ខែកក្កដាឆ្នាំ ២០១៨ ។
របៀបប្រើមេត្រូ
ដោយដឹងពីតម្លៃនៃរថភ្លើងក្រោមដីនៅស្តុកខុមនិងមានសំបុត្រធ្វើដំណើរឬលិខិតឆ្លងដែនមួយពេលជាមួយអ្នកវានៅតែគិតពីរបៀបប្រើវា។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺសាមញ្ញជាមួយសំបុត្រ - ពួកគេត្រូវការបោះត្រានៅច្រកចូលដោយទាក់ទងឧបករណ៍បញ្ជាដែលអង្គុយនៅស្តង់កញ្ចក់។
វេនត្រូវបានផ្តល់ជូនកាតមេដែក។ ភ្ជាប់កាតអេសអិលចូលរបស់អ្នកទៅអ្នកអានកាតរបស់អ្នកហើយអ្នកអាចរីករាយនឹងការប្រើប្រាស់មេត្រូស្តុក។ កុំភ្លេចថាស្ថានីយ៍មានក្តារព័ត៌មានដែលទីតាំងបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នកត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយរង្វង់ពណ៌ក្រហម។ សូមពិនិត្យមើលផែនទីស្តុកខុលដើម្បីរកស្ថានីយ៍ដែលអ្នកចង់បាននិងក្តារបំភ្លឺដើម្បីស្វែងរកផ្លូវត្រឹមត្រូវ។